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旺報【記者潘維庭╱綜合報導】

大陸的軌道交通設備製造商「中國中車」表示,正在研發時速600公里的「高速磁懸浮列車」以及時速400公里的「跨國聯運高速列車」,前者在前期的實驗階段,將建設一條長度至少5公里的「高速磁浮試驗線」,並研製一列高速磁浮試驗列車。

中新社報導,據中國中車表示,此次研究的磁浮交通系統關鍵技術項目,是希望掌握其懸浮、牽引與控制核心技術,形成中國自主的新一代中、高速磁浮交通系統標準規範,以具備完全自主化與產業化的能力。

適應攝氏90度溫差

這些列車除了在高速下運行,也為了因應地域差異,有耐溫差的要求。其中,在時速400公里的「跨國聯運高速列車」項目,由中車長客、中車四方、中車唐山3家公司各研製一列動車組。中車長客、中車四方研製的列車,能夠適應攝氏40到-50度的環境;中車唐山研製的列車,能適應攝氏50到-25度的環境。

不過,先前財新網引述中國中車人士表示,中國中車當前研製的400公里以上動車組和時速600公里的高速磁懸浮列車,在大陸都不屬於營運列車,僅是從技術角度出發、積累經驗;另外,這兩項研發項目正在製造試驗車和樣車,對於車輛下生產線沒有時間表。

滬高速磁浮唯一商用

中國中車是在2015年由原來的「中國南車」與「中國北車」兩家公司合併,目前是全球最大的軌道交通設備製造商之一,僅2015年一年,就在馬來西亞、美國麻州設立製造基地,並陸續取得美國波士頓地鐵、印尼雅加達至萬隆高鐵等海外訂單,成績斐然。

「快科技」網站報導,目前世界上在磁浮方面領先的是日本與德國。日本是「超導磁浮」,最高試驗速度達到時速603公里;德國採用「常導磁浮」,最高試購物驗時速為505公里,上海的磁浮線路採用後者,營運時速為430公里,上海是世界上目前唯一一條商業營運的高速磁浮項目。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【王榮文】

台北市圖結合三大超商的物流服務,開放718萬冊藏書供全國讀者借閱,推出「超商借還書」服務,隔日教授邱炯友的臉書即以「失靈的政策與盲目的本位主義」為文,憂心政府缺乏宏觀規畫、坐令產業與事業相互吞食,而圖書館界與出版界本該合作共生,今竟如此。

我也分享其文,並請教律師幸秋妙可刷卡,了解台北市圖此一壯舉並無違法,只是在出版產值連5年懸崖墜落之際雪上加霜,為作家和出版業的「相對被剝奪感」投下震憾彈。我呼籲,應該展開公民討論。

作為出版老兵,什麼才是業界真正關心的?

一、產官學如何合作解決問題。

「台北市圖超商借書事件」並不重要,重要的是看行政院文化會報如何研究、彙整橫跨教育、文化兩部,包括圖書典藏、採購、展示、推廣閱讀甚至是知識經濟、文化立國的大問題?我們要看政府怎麼找問題、提出施政目標、決策重點,完成分享共好的產業生態系統。

二、圖書館界和出版界顯然有利害衝突,合作共生的議題需要協商或立法解決。

誰負責找出這些待協商解決的議題?律師蕭雄淋很懷念我們年輕時,透過公協會委託研究做政府後盾、參與台美著作權談判。出版界除了公共借閱權、定價銷售制度需要立法討論,還可以討論鄰接權的問題,保護版式設計權及出版權可以成為財產設定。個別出版社面對生存挑戰疲於奔命,政府應自行或協助中介組織展開「出版議題的尋找與解決」之研究,才能真正面對從600億到380億到190億的事實,找到重返光榮、變成千億元的方案。

三、法律見解有時帶來啟發。

蕭雄淋說,紙本書屬於有體物,圖書館和租書店受出借權保障,買了書可以不分時地次數出借;但電子書的法源來自公開傳輸權領域,不適用有體物出借權規定。目前有些圖書館招標規範要求買斷電子書、有些接受台灣雲端書庫提出的「按借閱次數付費」,都是商業模式的選擇,買賣雙方考慮的應是PR值何者高?

高雄是全國乃至全球第一個採用借閱電子書按次數付費給出版社,每年編列500萬元預算、服務278萬市民讀者的城市,3年下來有13個城市追隨,但因為台灣圖書預算偏低,許多城市不敢力推。如果政府真心推廣閱讀,每借1本書願替國民支付12元,1年12億元預算即可滿足讀書人口借書1.2億次。

台灣每年人均購書2.8本,去年圖書館紙本書借閱量7,000萬冊,如果增加12億元電子書預算,可以讓國人多讀5本書,出版暢銷社和作家也可以多分得9億元。

成就一個電子書平台,最重要的是完成電子書產業最困難的有書上網的良性循環。台灣1年出版4萬種新書如何都能上網、立法成為未來的國家數位典藏?先讓出版社有收入、願意預付版稅去爭取電子書版權吧。

四、圖書館不可取代,靠它保存文化火種。

世上紙本書這麼多,有哪些存放在台灣呢?圖書館空間珍貴,國家有要求館藏特色嗎?當學者找不到過去台灣出版的好書,有地方找得到、並有法源可以影印並用來教學嗎?現在紙本新書壽命不到1年,許多好書版權到期、出版社不敢續約,就面臨紙本絕版、數位不能、知識斷層的問題。圖書館界關心圖書送存制度,我更關心數位內容典藏的適法性立法問題。相信這也是跨部會文化會報要思考的議題。

出版人和圖書館人都是辛苦耕耘知識產業的農夫,縱然此刻面臨困難,效法乎上、重新定義問題,我寧願相信台灣人有智慧逆光飛翔、創新格局。

(本文作者為遠流出版集團董事長)

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